Loading...

Mengapa Berlin Airlift adalah Pemicu Besar Pertama Perang Dingin?

Setelah Perang Dunia II berakhir,  Apa yang harus dilakukan dengan Jerman yang sudah dikalahkan dan dihancurkan? Jawaban tersebut ada Di Potsdam pada tahun 1945, Tiga Besar (Amerika Serikat, Inggris Raya dan Uni Soviet) setuju untuk membagi Jerman ke dalam zona pendudukan, dengan Soviet mengambil bagian timur negara itu dan Amerika Serikat, Inggris Raya dan Perancis mengusai Barat. Ibukota Berlin, yang terletak jauh di dalam Jerman Timur, dibagi dengan cara yang sama.

Tiga tahun kemudian, ketika kedua belah pihak semakin berselisih. Pada 24 Juni 1948, karena marah oleh reformasi mata uang yang diperkenalkan oleh Amerika Serikat dan Inggris ke dalam wilayah mereka, Soviet memblokir semua rute jalan, kereta api dan air ke sektor-sektor Berlin yang dikuasai Sekutu. Blokade memotong pasokan listrik, makanan, dan batubara kota, serta aksesnya ke dunia luar. Untuk itu Sekutu, datang memberikan bantuan Berlin Barat - sebuah pulau demokratis di tengah-tengah negara komunis.

Lebih dari 11 bulan, pilot Amerika dan Inggris mengangkut sekitar 2,3 juta ton persediaan ke Berlin Barat.
Menurut kesepakatan yang dibuat pada tahun 1945, Amerika Serikat dan Inggris masih memiliki tiga koridor udara ke Berlin terbuka bagi mereka, sehingga mereka memutuskan untuk mengangkut makanan, batu bara dan pasokan penting lainnya ke kota dari pangkalan udara militer Sekutu di Jerman barat. Pada tanggal 26 Juni, Amerika Serikat meluncurkan "Operasi Vittles;" Inggris mengikuti dua hari kemudian dengan "Operasi Plainfare."

Selama 11 bulan berikutnya, pilot Amerika dan Inggris mengangkut sekitar 2,3 juta ton pasokan ke Berlin Barat dengan total 277.500 penerbangan,  yang akan menjadi operasi bantuan udara terbesar dalam sejarah. Pada puncaknya, pada musim semi 1949, sebuah pesawat Sekutu mendarat di Bandara Tempelhof Berlin setiap 45 detik . Pesawat-pesawat itu membawa semuanya mulai dari barang-barang makanan dan obat-obatan hingga batu bara dan mesin, semuanya vital bagi kelangsungan hidup orang Berlin Barat yang lapar, takut dan masih terguncang dari luka-luka yang ditimbulkan selama Perang Dunia II. Salah satu pahlawan paling terkenal di udara, Pilot AS Gail S. Halvorsen, menjatuhkan bungkusan permen, permen karet dan permen lainnya untuk anak-anak kota, mendapatkan julukan "Permen Bomber."

"Airlift adalah jalur hidup untuk Berlin Barat," kata Hope Harrison, seorang profesor sejarah dan hubungan internasional di George Washington University yang telah banyak menulis tentang Perang Dingin, Jerman dan Rusia.
Karung tepung, dikirim oleh AS, dibongkar di landasan sebagai reaksi terhadap blokade Rusia di Berlin. (Kredit: Walter Sanders / The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Amerika dan Inggris sangat ingin mempertahankan kehadiran Barat di Berlin.
Meskipun baik orang Inggris maupun Amerika tidak ingin berperang dengan Soviet, mereka sangat ingin mempertahankan kehadiran Barat di Berlin. Sebagaimana Jenderal AS Lucius Clay, berkedudukan di Jerman, melaporkan  ke Washington pada pertengahan Juni 1948: “Kami yakin bahwa keberadaan kami di Berlin sangat penting bagi prestise kami di Jerman dan di Eropa. Apakah baik atau buruk, itu telah menjadi simbol dari niat Amerika. "

Sekutu beralasan bahwa jika Soviet menentang Berlin Airlift dengan kekuatan, mereka akan bertindak agresif terhadap misi kemanusiaan dan melanggar perjanjian eksplisit(tindakan tidak etis). Meskipun Soviet memang melecehkan beberapa pesawat Sekutu selama pengangkutan, mereka tidak mengambil langkah yang lebih agresif untuk menentangnya, mereka tidak ingin mengambil risiko perang habis-habisan dengan Barat. Meskipun Amerika Serikat berharap untuk menyelesaikan krisis secara damai, pemerintahan Presiden Harry S. Truman mengirim bomber B-29 yang mampu membawa senjata nuklir ke Inggris selama pengangkutan udara, menunjukkan betapa panasnya situasi pada waktu itu.

"Ini adalah konflik terbesar dalam perkembangan Perang Dingin," kata Harrison. “Itu membuatnya situasi jelas terbelah - komunis di satu sisi, demokrat di sisi lain. Itu benar-benar terlihat jelas bagi orang Jerman."   "Airlift juga meyakinkan Prancis merubah sikap, yang pada awalnya mengambil sikap lebih dendam terhadap rakyat Jerman setelah perang berakhir."  "Dibutuhkan blokade Berlin untuk membujuk Prancis, menjadikan Uni Soviet musuh baru bagi Prancis."  Harrison menjelaskan. "bahwa Amerika Serikat, Inggris, dan Prancis memiliki musuh yang lebih besar.'"

Stalin tidak menginginkan Berlin Airlift.
Pada 12 Mei 1949, Soviet mengakhiri blokade Berlin yang telah dilakukan oleh Sekutu setelah 11 bulan, dan warga Berlin Barat mulai menyambut konvoi darat Inggris dan Amerika yang pertama. Beberapa minggu sebelumnya, Sekutu Barat telah bertemu di Washington untuk membentuk Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), dan dua minggu setelah blokade dicabut, Republik Federal Jerman (Jerman Barat) secara resmi didirikan. “ Stalin mendapat kebalikan dari apa yang dia inginkan,” kata Harrison. “Dia pada dasarnya, membuka blokade tersebut, mencoba menghentikan pembentukan negara Jerman Barat. Yah, dia malah mendapatkan hasil pembentukan negara Jerman Barat, dan aliansi militer Barat. ”

Di awal pengangkutan, ketika pesawat Inggris dan Amerika sedang berjuang untuk membawa sejumlah kargo yang diperlukan ke Berlin Barat, Soviet menawarkan untuk mencabut blokade jika Sekutu menarik Deutschmark baru dari kota. Tetapi Sekutu menolak, dan pada musim gugur 1948 sekitar 300.000 warga Berlin Barat berkumpul di Reichstag untuk menunjukkan penentangan mereka terhadap dominasi Soviet, membantu meyakinkan Sekutu untuk melanjutkan pengangkutan.

Pada musim semi berikutnya, sudah jelas bahwa Berlin Airlift telah menjadi sukses besar. Sementara itu, blokade balik Sekutu yang menghentikan semua lalu lintas kereta api ke Jerman Timur dari zona AS dan Inggris telah mengeringkan pasokan batubara dan baja di kawasan itu, menghambat perkembangan industrinya dan membuat Soviet khawatir akan reaksi politik.

Sekelompok anak-anak Jerman berdiri di atas puing bangunan, bersorak-sorai pesawat kargo Amerika Serikat saat terbang di atas bagian barat Berlin. (Kredit: Bettmann Archive / Getty Images)
Pada bulan Oktober 1949, Republik Demokratik Jerman (Jerman Timur) secara resmi diumumkan. Tiga tahun kemudian, rezim Soviet Stalin menutup perbatasan antara Jerman Timur dan Barat, meninggalkan Berlin sebagai satu-satunya saluran bagi Jerman Timur yang ingin melarikan diri dari komunisme. Antara tahun 1949 dan 1961, sekitar 2,5 juta dari mereka melarikan diri melalui Berlin Barat, hingga pada bulan Agustus 1961 pemerintah Jerman Timur mendirikan pagar kawat berduri yang akan menjadi Tembok Berlin .

Krisis atas Berlin pada tahun 1948-49 telah mengokohkan pembagian Eropa menjadi negara komunis dan anti-komunis, dan mengubah ibu kota Jerman, yang sebelumnya diidentifikasi dengan Nazisme dan Hitler, menjadi simbol era Perang Dingin dan kebebasan. Untuk  warga Jerman Barat, Berlin Airlift akan menanamkan rasa terima kasih abadi terhadap Amerika Serikat dan Inggris, musuh-musuh lama mereka selama PD I dan PD II, yang tidak membiarkan mereka ditelan ke dalam rezim komunis, dan telah membantu mereka ketika mereka sangat membutuhkan bantuan.

“Anda membantu kami di saat kami membutuhkan — kami akan membantu Anda sekarang.”
Beberapa dekade kemudian, lama setelah Perang Dingin memudar ke dalam ingatan, efek jangka panjang dari Berlin Airlift tetap bertahan. “Begitu banyak orang Berlin dari generasi itu hingga hari ini memiliki kaleng makanan atau susu bubuk yang mereka simpan sebagai suvenir [dari kejadian tersebut],” kata Harrison. “Setelah serangan teroris 2001 di Amerika Serikat, kota Berlin mengeluarkan iklan satu halaman penuh di New York Times dengan gambar-gambar pengangkutan. Dikatakan 'Kamu membantu kami di saat kami membutuhkan — kami akan membantu Anda sekarang.' ”

Sumber: History.com
Loading...

0 Response to "Mengapa Berlin Airlift adalah Pemicu Besar Pertama Perang Dingin?"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel